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NEU im Sortiment und auch schon direkt lieferbar !!!

Zero Gravity hat mit der Gravitas eine neue Leichtbau Rennradbremse herausgebracht. Die Bremse wiegt einzeln (ohne Pads und Beläge) 58g / 59g und kommt mit Pads und Beläge (gelbe SwissStop) auf gesamt 178g. Natürlich gibt es auch leichtere Bremsen, nur soll eine Rennradbremse natürlich auch kräftig und effektiv zupacken können. Und genau das spricht für die Gravitas von Zero Gravity. Ein rundum gelungenes Teil.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Bremsen/Zero-Gravity-Gravitas-Carbon-Bremse.html

Tags: Bremse, Zero Gravity

Leichtkraft / Ashima Aero Bremsschuhe

Jetzt auch neu im Programm von Leichtkraft und Ashima:

Die Ashima AERO Bremsschuhe aus Aluminium. Diese aussergewöhnlich aussehenden Bremspads bestechen in erster linie durch ihre Optik, haben aber noch einen zusätzlichen effekt. Durch die hohle Konstruktion können diese Bremsschuhe, während der Fahrt, vom Fahrtwind durchströmt werden und sorgen dadurch für zusätzliche Kühlung.

Aber auch das Gewicht kann sich sehen lassen: Die Bremsschuhe wiegen mit Schraube und Scheiben (ohne Bremsbeläge) gerade einmal 8,5g. Mit den dazugehörigen Belägen kommen sie auf 14,5g. Erhältlich in silber und schwarz.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Bremsen-Zubehoer/Leichtkraft-Ashima-AERO-Alu-Bremsschuhe.html

Tags: Bremse, Carbonfelgen, Carbonlaufräder, Laufräder, Rennrad

Leichkraft / Ashima Addict Bremsschuhe

Ashima stellt sie her, und Leichtkraft liefert sie uns !!! Eine neue Alternative zu allen bisher bekannten Voll-Carbon-Bremsschuhen. Wir haben diese perfekt verarbeiteten Bremsschuhe neu ins Programm genommen. Das Gewicht liegt komplett mit Schrauben und Scheiben (ohne Bremsbeläge) bei 6,9g für Shimano und 12,9g für Campa. Die Campa-Version ist schwerer, weil diese mehr Abstand zur Bremse benötigt und von daher eine kräftigere Schraube. Die Schrauben sind in beiden Fällen aus Titan.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Bremsen-Zubehoer/Leichtkraft-Ashima-Addict-Vollcarbon-Bremsschuhe.html

Tags: Bremse, Carbonfelgen, Carbonlaufräder, Rennrad

Acros A-Hub :54 Rennradnabe rot

ACROS hat uns auf der EUROBIKE in Friedrichshafen überzeugt, auch ihre Rennrad-Naben in unser Programm zu nehmen. Dies war nicht mehr schwer, nachdem uns ACROS die verarbeitung dieser Naben demonstriert hat.

Schon bei der Wahl der Materialien geht ACROS keine kompromisse ein. Sie verwenden bei der Herstellung der A-Hub :54 Naben nur beste Aluminium-Legierungen. Die Naben können zwar vom Gewicht nicht ganz mit den ganz leichten Modellen von tune oder EXTRALITE mithalten, nur ist dies auch nicht Ziel bei der Entwicklung gewesen. Hier steht ganz klar Robustheit und Langlebigkeit im Vordergrund. Dies kann man als erstes bei der Anzahl der Sperrklinken im Freilauf erkennen: ACROS verwendet hier 5 Stück, jede einzeln mit einer Federplatte gefedert. Dies sorgt für gutes Einrasten, auf lange Zeit. Auch bei den Dichtungen geht ACROS noch mal einen Schritt weiter, als viele andere Hersteller. Man belässt es bei ACROS nicht nur bei den gedichteten Kugellagern, sondern dichtet noch zusätzlich mit Staubkappen und Drag-Seal Dichtungen ab. Besonders hervor zu heben ist hier auch die Verarbeitung. Die Naben haben alle eine 1a Oberfläche, die so glatt ist, dass man sich in den Eloxierten Flächen fast spiegeln kann. Es gibt alle Nabenmodelle in drei Varianten:

Standard ist mit Industrie-Rillenkugellagern und Alu-Achse.

Ceramic ist dann mit Ceramic-Lagern und Alu-Achse

Ceramic ultimate ist mit Ceramic-Lager und Carbon-Achse

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Naben/ACROS-A-Hub-54-Ceramic-ultimate-Rennrad-HR-Nabe.html

Tags: Acros, EUROBIKE, Laufräder, Rennrad

Tubeless Kit Rennrad

NoTubes bringts nun auch für´s Rennrad.

Was beim MTB schon lange verbreitet ist, kommt nun immer mehr auch beim Rennrad. Tubeless ! Und natürlich vom Erfinder der Schlauchlosen Reifen, NoTubes. Mit diesem NoTubes Kit für Rennrad könnt Ihr jede normale Drahtreifenfelge, kombiniert mit speziellen Tubeless Reifen, ohne Schlauch fahren. Die Speichenlöcher werden von Innen mit dem Dicht-Klebeband abgeklebt. Dieses ersetzt dann das normale Felgenband. Am Ventilloch kommt ein Ventileinsatz mit dichtendem Kopf rein, der von außen festgeschraubt wird. Nach Aufziehen des Tubeless-Rennrad-Reifen wird dieser einmal aufgepumpt, damit er sich setzt. Die Luft wird dann wieder raus gelassen und über das Ventil wird die Dichtflüssigkeit eingefüllt. Nach dem erneuten Aufpumpen wird diese im Reifen verteilt. Die reinen Rennradfahrer fragen sich nun “was soll die Sauerei ?”. Der Vorteil kommt erst zum Tragen, wenn sich die erste Glasscherbe in den Reifen gedrückt hat. In dem Moment, wenn Ihr normalerweise vom Rad müsst, um den Schlauch zu wechseln, fahrt ihr jetzt weiter, weil der Reifen sich selber Flickt. Und das Tolle an der Sache ist, es funktioniert !!!

Wir werden in kürze einen Testlaufradsatz mit diesem System ausstatten und werden berichten.

Mehr Info im Shop:

www.radsportteile.de/products/de/Reifen-Zubehoer/NoTubes-Tubeless-Kit-fuer-Rennrad.html

Tags: Laufräder, NoTubes, Rennrad, Tubeless

EXUSTAR E-PR200CKTi Rennradpedal

EXUSTAR hat auf der messe am Stand von Messingschlager (der Importeur für Exustar in Deutschland) das neue E-PR200 CKTi Rennradpedal vorgestellt. Dieses komplett neu konzipierte Pedal ist nicht nur extrem leicht, ich will fast behaupten das leichteste Pedal (mit L O O K – K e o Standard), sondern wartet auch mit ganz neuem Konzept auf. Die Achse, natürlich aus Titan, ist nun 2-fach gelagert. Die Lagerung ist dafür jedoch robuster ausgelegt. Der Pedalkörper ist auch ganz neu gestaltet. Erbietet eine breitere und damit größere Auflage für die Pedalplatten. Dies bietet mehr Halt und eine optimalere Kraftübertragung. Die Verarbeitung ist insgesamt sehr gut und steht den Pedalen der Mitbewerber um nichts nach.

In meinen Augen ein echter Geheimtipp für alle, die ein sehr leichtes Pedal fahren möchten !!!

Mehr Info und Verkauf im Shop:

http://www.radsportteile.de/products/de/Pedale/Rennrad/EXUSTAR-E-PR-200-CK-Ti-Carbon-Rennradpedal.html

Tags: EUROBIKE, Exustar, Rennrad

Schmolke Carbon Rennlenker OC

Bei Schmolke Carbon haben wir auch den neuen Oversize Rennlenker live gesehen. Erste Bilder des neuen Leichtbau Rennlenkers von Schmolke gab es ja vor der Messe schon im Netz, nur hatten wir hier dann auch die Möglichkeit, ihn mal zu greifen. Schmolke Carbon gibt dem Lenker sogar leichte Kabelrinnen zum verlegen der Brems- und Schaltzüge an der Unterseite des Mittelstücks. Der Lenker fühlt sich gut an und hat eine sehr ergonomische Griffform am Oberlenker. Ansonsten wie von Schmolke Carbon gewohnt, sehr steifer und gut verarbeiteter Leichtbau-Carbon-Lenker. Auch die Oversize Variante wird es in der extrem leichten TLO Version geben und in der immernoch leichten SL Version.

Ab 135 g für diesen Oversize OC Lenker. Das ist ne Ansage !!! Ich kenne zur Zeit keinen leichteren mit 31,8 mm Klemmung !?

Mehr Info zur TLO Variante:

www.radsportteile.de/products/de/Lenker/SCHMOLKE-Carbon-Rennlenker-Oversize-TLO-OS.html

Mehr Info zur SL-Variante:

www.radsportteile.de/products/de/Lenker/SCHMOLKE-Carbon-Rennlenker-Oversize-SL-OS.html

Tags: EUROBIKE, Lenker, Rennrad, Schmolke-Carbon

KMC hat sie endlich fertig und wird sie auch in kürze zum Verkauf freigeben. Die KMC X11 SL Kette !!!

Die Campagnolo 11-fach Fahrer haben nun auch ihre Leichtbau Kette. Mit der KMC X11 SL könnt Ihr nochmal etwas an Gewicht sparen, oder einfach nur ein wenig Gold ans Rad bringen. Die Funktion ist, wie KMC uns auf der Eurobike mitteilte, wie schon bei den 10- und 9-fach Ketten sehr gut.

Mehr Info, oder kaufen könnt Ihr die Ketten hier:

www.radsportteile.de/de/Ketten

Tags: Campagnolo, EUROBIKE, Rennrad

Nokon Leichtbau Schltzüge

Nokon stellt in Friedrichshafen seine neuen Schaltzughüllen vor. Die neuen Leichtbau Nokon Schaltzug-Sets werden den den gleichen Schaltzug enthalten. Geändert hat sich bei den Neuen Nokon-s nur die Abmaße der Perlen. Diese wurden im Innendurchmesser unverändert gelassen, nur Der Außendurchmesser wurde drastisch reduziert. Die neuen, leichten Nokon Schaltzug Sets wird es vorerst nur in schwarz und silber geben. Die Farben werden dann hoffentlich bald folgen !?

Tags: EUROBIKE, MTB, Rennrad

New Ultimate Schnellspanner

New Ultimate hat auf der Eurobike in Friedrichshafen gleich mehrere Neuheiten präsentiert. New Ultimate hat nun auch einen sehr leichten Satz Schnellspanner. Präsentiert wurden diese von New Ultimate in den Farben rot, gold und blau. Die Schnellspanner sollen unter 40g haben und vorne und hinten mit hochfester, farbiger Alu-Achse ausgestattet sein.

New Ultimate Sattelstütze farbig

New Ultimate macht nun auch die bekannten und bewährten Alu-Sattelstützen in Farbe. Bisher gab es diese Sattelstütze von New Ultimate in schwarz und seit kurzem dann auch in rot. Für die kommende Saison bietet New Ultimate diese dann auch in gold und blau an. Also, nutzt die Chance, euer Bike so etwas bunter zu gestalten!

New Ultimate Carbon Flaschenhalter

Sehr filigran und robust wirkte der New Ultimate Carbon Flaschenhalter. New Ultimate gibt diesen mit 11g + Aluschrauben an. Also gesamt 12-13g! Das kann sich schon sehen lassen.

Tags: EUROBIKE, MTB, New Ultimate, Rennrad