Okt 29 2009
EXUSTAR E-PR200CKTi Rennradpedal
Das EXUSTAR E-PR-200 CK-Ti Rennradpedal ist jetzt lieferbar.
Wir haben das neue Leichtbau-Pedal auf die Ware gelegt, und wer sagt´s, 176g hat es genau. Darüber hinaus ist es sehr gut verarbeitet und durch die silbernen Titanteile eine Augenweide.
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Okt 29 2009
AX-Lightness Carbonfelge SRT-24 Rennrad
AX-Lightness hat diese Felge schon auf der EUROBIKE am tune-Stand gezeigt. Und nun ist sie in kürze zu haben.
Die STR-24 Carbon Rennradfelge für Schlauchreifen hat ein Gewicht von 195 – 200 Gramm und ist vorne mit 20 Loch, und hinten mit 24 Loch ausgestattet.
Wir haben uns das gute Stück auch schon beim Leichtbautreffen am letzten Samstag live angesehen. Respekt, Respekt !!! Die Verarbeitung ist, wie von AX-Lightness gewohnt, hervorragend. Die Nippellöcher sind innen einzeln verstärkt und sehr gut ausgearbeitet. Die Gewebeoberfläche ist natlos durchgezogen und die Bremsflanken sauber verarbeitet. Die ersten Fahreindrücke waren ebenfalls sehr gut. Die Felge stottert nicht beim Bremsen und fährt sich natürlich sehr leichtfüssig.
Mehr Info:
www.radsportteile.de/products/de/Felgen/AX-Lightness-Carbonfelge-SRT-24-Rennrad.html
Okt 23 2009
EXTRALITE E-Bones W farbig
EXTRALITE macht nun auch die E-Bones W MTB Kurbel in Farbe.
Vor kurzem hat EXTRALITE angefangen mit den CyberEnds, und nun gibt es auch die E-Bones W Kurbel in Farbe. EXTRALITE bietet sie in rot, blau, gold, orange, silber, grün und violet an. Technich hat sich an der Kurbel nichts geändert.
Darüber hinaus bietet EXTRALITE auch die Aliens Schnellspanner, den TopCap A-Head Deckel und die Kettenblattschrauben in Farbe an.
Wir sind ja mal gespannt, was da noch folgt !?
Leider noch nicht erhältlich !!!
Okt 22 2009
NEU im Sortiment und auch schon direkt lieferbar !!!
Zero Gravity hat mit der Gravitas eine neue Leichtbau Rennradbremse herausgebracht. Die Bremse wiegt einzeln (ohne Pads und Beläge) 58g / 59g und kommt mit Pads und Beläge (gelbe SwissStop) auf gesamt 178g. Natürlich gibt es auch leichtere Bremsen, nur soll eine Rennradbremse natürlich auch kräftig und effektiv zupacken können. Und genau das spricht für die Gravitas von Zero Gravity. Ein rundum gelungenes Teil.
Mehr Info:
www.radsportteile.de/products/de/Bremsen/Zero-Gravity-Gravitas-Carbon-Bremse.html
Okt 22 2009
Leichtkraft / Ashima Aero Bremsschuhe
Jetzt auch neu im Programm von Leichtkraft und Ashima:
Die Ashima AERO Bremsschuhe aus Aluminium. Diese aussergewöhnlich aussehenden Bremspads bestechen in erster linie durch ihre Optik, haben aber noch einen zusätzlichen effekt. Durch die hohle Konstruktion können diese Bremsschuhe, während der Fahrt, vom Fahrtwind durchströmt werden und sorgen dadurch für zusätzliche Kühlung.
Aber auch das Gewicht kann sich sehen lassen: Die Bremsschuhe wiegen mit Schraube und Scheiben (ohne Bremsbeläge) gerade einmal 8,5g. Mit den dazugehörigen Belägen kommen sie auf 14,5g. Erhältlich in silber und schwarz.
Mehr Info:
www.radsportteile.de/products/de/Bremsen-Zubehoer/Leichtkraft-Ashima-AERO-Alu-Bremsschuhe.html
Okt 22 2009
Leichkraft / Ashima Addict Bremsschuhe
Ashima stellt sie her, und Leichtkraft liefert sie uns !!! Eine neue Alternative zu allen bisher bekannten Voll-Carbon-Bremsschuhen. Wir haben diese perfekt verarbeiteten Bremsschuhe neu ins Programm genommen. Das Gewicht liegt komplett mit Schrauben und Scheiben (ohne Bremsbeläge) bei 6,9g für Shimano und 12,9g für Campa. Die Campa-Version ist schwerer, weil diese mehr Abstand zur Bremse benötigt und von daher eine kräftigere Schraube. Die Schrauben sind in beiden Fällen aus Titan.
Mehr Info:
Okt 07 2009
Acros A-Hub :54 Rennradnabe rot
ACROS hat uns auf der EUROBIKE in Friedrichshafen überzeugt, auch ihre Rennrad-Naben in unser Programm zu nehmen. Dies war nicht mehr schwer, nachdem uns ACROS die verarbeitung dieser Naben demonstriert hat.
Schon bei der Wahl der Materialien geht ACROS keine kompromisse ein. Sie verwenden bei der Herstellung der A-Hub :54 Naben nur beste Aluminium-Legierungen. Die Naben können zwar vom Gewicht nicht ganz mit den ganz leichten Modellen von tune oder EXTRALITE mithalten, nur ist dies auch nicht Ziel bei der Entwicklung gewesen. Hier steht ganz klar Robustheit und Langlebigkeit im Vordergrund. Dies kann man als erstes bei der Anzahl der Sperrklinken im Freilauf erkennen: ACROS verwendet hier 5 Stück, jede einzeln mit einer Federplatte gefedert. Dies sorgt für gutes Einrasten, auf lange Zeit. Auch bei den Dichtungen geht ACROS noch mal einen Schritt weiter, als viele andere Hersteller. Man belässt es bei ACROS nicht nur bei den gedichteten Kugellagern, sondern dichtet noch zusätzlich mit Staubkappen und Drag-Seal Dichtungen ab. Besonders hervor zu heben ist hier auch die Verarbeitung. Die Naben haben alle eine 1a Oberfläche, die so glatt ist, dass man sich in den Eloxierten Flächen fast spiegeln kann. Es gibt alle Nabenmodelle in drei Varianten:
Standard ist mit Industrie-Rillenkugellagern und Alu-Achse.
Ceramic ist dann mit Ceramic-Lagern und Alu-Achse
Ceramic ultimate ist mit Ceramic-Lager und Carbon-Achse
Mehr Info:
www.radsportteile.de/products/de/Naben/ACROS-A-Hub-54-Ceramic-ultimate-Rennrad-HR-Nabe.html
Sep 23 2009
HyperLefty
EXTRALITE besetzt nun auch den Lefty-Markt für Vorderradnaben. Die EXTRALITE HyperLefty ist eine Weiterentwicklung der UltraFront SPD Vorderradnabe. Diese neue Lefty-Nabe ist ausschließlich für Straight-Pull-Speichen konzipiert. Die Verwendung von Speichen mit geradem Kopf hat den großen Vorteil, dass das Rad unempfindlicher gegen Speichenbrüche wird und eine höhere Seitensteifigkeit aufweist.
Mit dieser Nabe können wir endlich extrem leichte Lefty-Vorderräder mit geraden Speichen verwirklichen.
Sep 23 2009
CyberEnds color
EXTRALITE steigt nun auch mit den CyberEnds farbig ein.
Bisher gab es die Leichtau Teile von EXTRALITE nur in den Farben schwarz und silber, oder in Titanfarben eloxiert. Damit ist jetzt Schluß!!!
EXTRALITE macht nun die Cyber-Ends auch in Farbe, und das sieht garnicht mal schlecht aus. Wir haben uns ja schon mit Sergio Riva (der Inhaber von EXTRALITE) auf der EUROBIKE in Friedrichshafen zu einem kleinen Plausch getroffen. Bei diesem Gespräch hat er uns dieses schon angedeutet. Wir gehen davon aus, dass diese farbigen Teile der Renner werden.
Wer welche haben möchte sollte sich bei uns melden, damit wir diese bei der nächsten Lieferung mit mitbesorgen können.
Leider noch nicht erhältlich !!!
Sep 23 2009
OctaRamp Gara
EXTRALITE OctaRamp Gara, die neue Kettenblatt Kombination für alle neuen 2-fach Fans, die eine 3-fach Kurbel besitzen.
Die OctaRamp Gara Kettenblätter von EXTRALITE sind speziell für diesen Zweck entwickelt. Beide Kettenblätter sind fest miteinander verschraubt. Damit ist es möglich, bei 104-er Lochkreis, ein 28-er zu montieren. Das große Kettenblatt ist an den Befestigungslöchern schon mit Gewinde ausgestattet. Dieses wird dann innen an die Kurbel montiert. Das kleine Kettenblatt ist mit 4 Schrauben fest an das große Kettenblatt verschraubt und ist damit unabhängig vom Lochkreis. Jetzt ist es endlich möglich, 2-fach sinnvoll zu montieren, ohne gleich eine neue Kurbel zu kaufen.
Mehr Info:
www.radsportteile.de/products/de/Kettenblaetter/EXTRALITE-OctaRamp-Gara-Octa-Ramp-Gara.html
