Archiv für die Kategorie 'Laufräder'

Jun 23 2010

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Ralf

Novatec Superlight MTB-Disc-Naben jetzt auch in weiss und rot

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Novatec HR Nabe MTB rotDie Novatec Superlight MTB Naben gibt es nun auch in weiss und rot.

Es ist ja schon lange angekündigt, aber bekommen haben wir bisher noch keine. Aber jetzt sind sie da und sehen gut aus.

Der Preis ist bei der roten der gleiche, nur die weisse ist etwas teurer.

Wir werden in kürze mal einen Satz Laufräder mit den weissen Naben und den weissen XMD Felgen aufbauen. Fürs Auge und für den Geldbeutel sicher ein Genuss !!!

Mehr Info: http://www.radsportteile.de/advanced_search_result.php?keywords=novatec&x=0&y=0

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Mrz 18 2010

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Ralf

tune U-20 Schnellspanner endlich da !!!

tune-U20-auf der Waage

tune-U20-auf der Waage

Sie sind nun endlich angekommen !!!

Die ersten tune U-20 Schnellspanner in schwarz und rot sind da. Natürlich haben wir sie gleich auf die Waage gelegt, und siehe da, das Gewicht ist knapp unter 20g. Ausgeliefert werden die U-20 Schnellspanner mit 2 zusätzlichen Endstücken. Die unter 20g erreichen die Schnellspanner nur mit den kleinen, schmalen Gewinde-Endstücken. Mitgeliefert werden jedoch noch zusätzlich die bekannten Endtücke von den DZ-Schnellspannern mit mehr Gewindegängen und natürlich auch mehr Gewicht.

Bei der Auslieferung ist auch eine, für Schnellspanner recht umfangreiche Bedienungsanleitung dabei. Nagut, bei solch leichten Teilen, kann man bei der Montage schon einiges zerstören !?!?

Mehr Info im Shop:

www.radsportteile.de/products/de/Schnellspanner/tune-U-20-Rennrad-Schnellspanner.html

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Mrz 18 2010

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NEU !!! Laufräder mit Novatec Naben und FRM XMD-388 Felge

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E-R-P MTB Novatec, FRM XMD-388

E-R-P MTB Novatec, FRM XMD-388

1450 Gramm Laufräder für MTB-Disc zu einem Preis von 299,- €.

Jetzt neu bei EXCLUSIVE RADSPORTTEILE !!!

Möglich ist dies durch die qualitativ guten Novatec Superlight Disc Naben. Diese sind in Preis-Leistung kaum zu toppen. Wir speichen diese dann mit Sapim Laser (2,0-1,5-2,0) Speichen ein. Vorne und hinten mit 32 Loch und der bekannten FRM XMD-388 Disc-Felge. Wir haben die Laufräder nun seit 3 Wochen im Test und haben bislang keine Probleme.

Mehr Info im Shop:

www.radsportteile.de/products/de/Laufraeder-E-R-P/E-R-P-MTB-DISC-Laufraeder-XMD-388-Novatec.html

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Dez 01 2009

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For-ce Flow MTB Schnellspanner Set 42g / NEU !!!

For-Ce Flow Schnellspanner

For-Ce Flow Schnellspanner

Wir haben diese neuen For-ce Flow Schnellspanner nun drei Monate lang getestet und sind sehr begeistert. Die For-ce Flow Schnellspanner lassen sich gut öffnen und schließen und sind durch das dicke Hebelende sehr komfortabel zu bedienen. Damit hier nicht zuviel Gewicht anfällt, sind die Hebel hohl.

Die For-ce Flow Schnellspanner sind in den Farben schwarz, silber, rot, gold und blau erhältlich. Sie sind eigentlich für´s MTB gedacht, passen aber auch aufs Rennrad.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Schnellspanner/For-ce-Flow-MTB-Schnellspanner-Set-Alu-Titan.html

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Okt 29 2009

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AX-Lightness Carbonfelge SRT-24 Rennrad, NEU im Shop !!!

AX-Lightness Carbonfelge SRT-24 Rennrad

AX-Lightness Carbonfelge SRT-24 Rennrad

AX-Lightness hat diese Felge schon auf der EUROBIKE am tune-Stand gezeigt. Und nun ist sie in kürze zu haben.

Die STR-24 Carbon Rennradfelge für Schlauchreifen hat ein Gewicht von 195 – 200 Gramm und ist vorne mit 20 Loch, und hinten mit 24 Loch ausgestattet.

Wir haben uns das gute Stück auch schon beim Leichtbautreffen am letzten Samstag live angesehen. Respekt, Respekt !!! Die Verarbeitung ist, wie von AX-Lightness gewohnt, hervorragend. Die Nippellöcher sind innen einzeln verstärkt und sehr gut ausgearbeitet. Die Gewebeoberfläche ist natlos durchgezogen und die Bremsflanken sauber verarbeitet. Die ersten Fahreindrücke waren ebenfalls sehr gut. Die Felge stottert nicht beim Bremsen und fährt sich natürlich sehr leichtfüssig.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Felgen/AX-Lightness-Carbonfelge-SRT-24-Rennrad.html

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Okt 22 2009

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NEU ! Leichtkraft / Ashima AERO Leichtbau Bremsschuhe aus Alu

Leichtkraft / Ashima Aero Bremsschuhe

Leichtkraft / Ashima Aero Bremsschuhe

Jetzt auch neu im Programm von Leichtkraft und Ashima:

Die Ashima AERO Bremsschuhe aus Aluminium. Diese aussergewöhnlich aussehenden Bremspads bestechen in erster linie durch ihre Optik, haben aber noch einen zusätzlichen effekt. Durch die hohle Konstruktion können diese Bremsschuhe, während der Fahrt, vom Fahrtwind durchströmt werden und sorgen dadurch für zusätzliche Kühlung.

Aber auch das Gewicht kann sich sehen lassen: Die Bremsschuhe wiegen mit Schraube und Scheiben (ohne Bremsbeläge) gerade einmal 8,5g. Mit den dazugehörigen Belägen kommen sie auf 14,5g. Erhältlich in silber und schwarz.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Bremsen-Zubehoer/Leichtkraft-Ashima-AERO-Alu-Bremsschuhe.html

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Okt 22 2009

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NEU ! Leichtkraft / Ashima Carbon Bremsschuhe

Leichkraft / Ashima Addict Bremsschuhe

Leichkraft / Ashima Addict Bremsschuhe

Ashima stellt sie her, und Leichtkraft liefert sie uns !!! Eine neue Alternative zu allen bisher bekannten Voll-Carbon-Bremsschuhen. Wir haben diese perfekt verarbeiteten Bremsschuhe neu ins Programm genommen. Das Gewicht liegt komplett mit Schrauben und Scheiben (ohne Bremsbeläge) bei 6,9g für Shimano und 12,9g für Campa. Die Campa-Version ist schwerer, weil diese mehr Abstand zur Bremse benötigt und von daher eine kräftigere Schraube. Die Schrauben sind in beiden Fällen aus Titan.

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Bremsen-Zubehoer/Leichtkraft-Ashima-Addict-Vollcarbon-Bremsschuhe.html

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Okt 07 2009

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ACROS A-Hub :54 Ceramic ultimate Rennrad HR-Naben

Acros A-Hub :54 Rennradnabe rot

Acros A-Hub :54 Rennradnabe rot

ACROS hat uns auf der EUROBIKE in Friedrichshafen überzeugt, auch ihre Rennrad-Naben in unser Programm zu nehmen. Dies war nicht mehr schwer, nachdem uns ACROS die verarbeitung dieser Naben demonstriert hat.

Schon bei der Wahl der Materialien geht ACROS keine kompromisse ein. Sie verwenden bei der Herstellung der A-Hub :54 Naben nur beste Aluminium-Legierungen. Die Naben können zwar vom Gewicht nicht ganz mit den ganz leichten Modellen von tune oder EXTRALITE mithalten, nur ist dies auch nicht Ziel bei der Entwicklung gewesen. Hier steht ganz klar Robustheit und Langlebigkeit im Vordergrund. Dies kann man als erstes bei der Anzahl der Sperrklinken im Freilauf erkennen: ACROS verwendet hier 5 Stück, jede einzeln mit einer Federplatte gefedert. Dies sorgt für gutes Einrasten, auf lange Zeit. Auch bei den Dichtungen geht ACROS noch mal einen Schritt weiter, als viele andere Hersteller. Man belässt es bei ACROS nicht nur bei den gedichteten Kugellagern, sondern dichtet noch zusätzlich mit Staubkappen und Drag-Seal Dichtungen ab. Besonders hervor zu heben ist hier auch die Verarbeitung. Die Naben haben alle eine 1a Oberfläche, die so glatt ist, dass man sich in den Eloxierten Flächen fast spiegeln kann. Es gibt alle Nabenmodelle in drei Varianten:

Standard ist mit Industrie-Rillenkugellagern und Alu-Achse.

Ceramic ist dann mit Ceramic-Lagern und Alu-Achse

Ceramic ultimate ist mit Ceramic-Lager und Carbon-Achse

Mehr Info:

www.radsportteile.de/products/de/Naben/ACROS-A-Hub-54-Ceramic-ultimate-Rennrad-HR-Nabe.html

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Sep 28 2009

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NoTubes Tubeless jetzt auch für Rennrad Trend !!!

Abgelegt unter Laufräder, Rennrad

Tubeless Kit Rennrad

Tubeless Kit Rennrad

NoTubes bringts nun auch für´s Rennrad.

Was beim MTB schon lange verbreitet ist, kommt nun immer mehr auch beim Rennrad. Tubeless ! Und natürlich vom Erfinder der Schlauchlosen Reifen, NoTubes. Mit diesem NoTubes Kit für Rennrad könnt Ihr jede normale Drahtreifenfelge, kombiniert mit speziellen Tubeless Reifen, ohne Schlauch fahren. Die Speichenlöcher werden von Innen mit dem Dicht-Klebeband abgeklebt. Dieses ersetzt dann das normale Felgenband. Am Ventilloch kommt ein Ventileinsatz mit dichtendem Kopf rein, der von außen festgeschraubt wird. Nach Aufziehen des Tubeless-Rennrad-Reifen wird dieser einmal aufgepumpt, damit er sich setzt. Die Luft wird dann wieder raus gelassen und über das Ventil wird die Dichtflüssigkeit eingefüllt. Nach dem erneuten Aufpumpen wird diese im Reifen verteilt. Die reinen Rennradfahrer fragen sich nun “was soll die Sauerei ?”. Der Vorteil kommt erst zum Tragen, wenn sich die erste Glasscherbe in den Reifen gedrückt hat. In dem Moment, wenn Ihr normalerweise vom Rad müsst, um den Schlauch zu wechseln, fahrt ihr jetzt weiter, weil der Reifen sich selber Flickt. Und das Tolle an der Sache ist, es funktioniert !!!

Wir werden in kürze einen Testlaufradsatz mit diesem System ausstatten und werden berichten.

Mehr Info im Shop:

www.radsportteile.de/products/de/Reifen-Zubehoer/NoTubes-Tubeless-Kit-fuer-Rennrad.html

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Sep 23 2009

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EXTRALITE HyperLefty / Hyper-Lefty 86g Vorderradnabe für Lefty

HyperLefty

HyperLefty

EXTRALITE besetzt nun auch den Lefty-Markt für Vorderradnaben. Die EXTRALITE HyperLefty ist eine Weiterentwicklung der UltraFront SPD Vorderradnabe. Diese neue Lefty-Nabe ist ausschließlich für Straight-Pull-Speichen konzipiert. Die Verwendung von Speichen mit geradem Kopf hat den großen Vorteil, dass das Rad unempfindlicher gegen Speichenbrüche wird und eine höhere Seitensteifigkeit aufweist.

Mit dieser Nabe können wir endlich extrem leichte Lefty-Vorderräder mit geraden Speichen verwirklichen.

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